隨著新一輪科技革命和產業變革時代的到來，全球汽車產業已處于技術創新、升級發展的變革期，新技術、新業態、新模式層出不窮。汽車已不再是簡單的代步工具，正在向著電動化、智能化、網聯化、共享化等方向加速發展，這種變化必將導致價值鏈與產業鏈的重構，并將對汽車產業的產品定義、合作模式、商業模式產生深刻影響。作為汽車產業和技術的基礎載體，汽車零部件企業正處于變革與轉型的關鍵時期。
10月23日，“轉型突破·共創未來——海納川2018國際伙伴合作論壇”在深圳舉行。中國汽車工業協會副秘書長師建華，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼，北汽集團黨委常委、副總經理、海納川公司黨委書記、董事長蔡速平，北京國資公司副總經理、海納川公司副董事長孫婧，以及來自戴姆勒、北京奔馳、福建奔馳、北京現代、北汽自主品牌、北汽新能源、北汽福田、昌河汽車等整車企業的高層，以及海斯坦普、海拉、李爾、安道拓、萊尼、翰昂、瑞延、延鋒、江南模塑等國內外汽車零部件企業的股東代表和公司高層參加論壇。
會上，師建華副秘書長對中國汽車產業和零部件產業的現狀、面臨的形勢和發展方向進行了深入的分析，在充分肯定海納川發展成果的同時，對下一步發展提出打造核心競爭力、擴大開放合作、提升行業影響力等三點建議。
徐和誼指出，“北汽集團將全力支持海納川的國際化創新發展，全力支持海納川與全球汽車零部件企業的合作升級，圍繞新能源和智能網聯化方向雙輪驅動，通過大協同實現產業鏈的動態合作，將整車業務與零部件產業的協同發展推向新高度，力爭到2020營業收入突破千億元”。
海納川作為北京汽車工業的零部件產業平臺，在北汽集團化戰略的凝聚引領，整車客戶的信任與支持下，實現了快速發展,已經成為擁有近50家境內企業、16家海外工廠以及位于歐洲、北美等地多個海外研發中心,年營業收入超過500億元的國際化、綜合性汽車零部件企業集團。位列《美國汽車新聞》2018年全球汽車零部件配套供應商百強榜第65位，《中國汽車報》國內外零部件雙百強評選——中國汽車零部件集團第3位。海納川的客戶遍及全球40余家整車企業。
圍繞高質量發展的目標，海納川將在鞏固和強化現有業務、加快構建兩級研發體系的同時，與國內外合作伙伴聯手布局技術前沿，不斷強化在新技術、新業務、新產品、新模式等方面的創新合作，加快推進產品、市場、合作伙伴、團隊和人才轉型，實現產品向中高端和“新四化”方向轉型升級，在全力服務北汽集團內部客戶的同時，實現市場向國內外部市場和全球市場轉型開拓，合資合作向更深入、更廣泛的新業務和新模式轉型發展，持續推動組織變革、人才發展和管理進化。針對本次論壇的題眼“未來”，參會企業主要聚焦“輕量化、電動化、智能化”方向，共同探索共贏發展的新領域和新模式，實現資源共享與合作升級。
當天下午還召開了海納川國際伙伴高層座談會
聚焦四化 轉型升級謀發展
面向未來，海納川公司大力強化兩級研發體系建設。一方面通過自主研發與國際并購，構建承載核心競爭力的產品體系。海納川技術中心通過了北京市經信委、市科委市級研發機構掛牌，還成立了輕量化和電驅傳動研發中心。海納川擁有全球化天窗研發體系、國家級活塞研發中心……兩級研發隊伍超過千人。另一方面，通過合資合作，引入符合新技術發展趨勢的業務以及高端市場業務，推動實現企業產品體系升級和配套保障能力提升，實現以“高效率、高效益、可持續性”為特征的高質量發展。
“輕贏未來 擴大領先優勢”——目前，海納川在輕量化技術的產業化發展上形成了以塑代鋼、輕量化鋁合金、高強度鋼熱成型“三架馬車”齊頭并進的格局，形成從車身覆蓋件到結構件的車身模塊化研發制造能力。圍繞傳統及新能源汽車的“輕量化”需求，海納川能夠為客戶提供復合材料車身覆蓋件的同步研發服務。今年8月，海納川旗下上市公司渤海汽車收購了德國TRIMET公司75%的股權，在輕量化鋁合金零部件的研發制造領域達到了國際一流水平。海納川還與海斯坦普聯手打造了激光焊接、高強度鋼熱成型車身研發制造企業，為傳統及新能源汽車提供一流服務。
“電騁未來 瞄準行業方向 ”——海納川在聚焦“電動制動、電動轉向、電動空調”等“小三電”產品發展的基礎上，將與合作伙伴在電動熱管理、電池管理系統、電驅減速器等產品領域做進一步的拓展。目前，海納川與海拉集團已經將合作范圍從車燈拓展到汽車電子領域，合資打造了集天窗、車燈控制單元、座椅控制模塊等多種汽車電子零部件研發制造企業。海納川將圍繞新能源汽車需求，與合作伙伴做進一步合作深化和產品升級，助力中國新能源汽車產業發展。
“智享未來 培育全新動能” ——為了適應汽車產業鏈與信息、通訊、互聯網等產業鏈發生深度融合的趨勢，海納川在產品和合作升級的基礎上，將進一步擴大“智能網聯朋友圈”，加快智能座艙、智能駕駛系統等產品和技術布局，培育未來發展新動能。
在日前舉行的世界智能網聯汽車大會上，北汽集團與博世、采埃孚、海拉、松下、百度、科大訊飛等12家企業簽署了戰略合作協議。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼發布了北汽集團智能網聯汽車五年行動計劃——“海豚 ”戰略，宣布將聚焦智能技術、智能產品、智能生態、智能交通等戰略重點，加強高性能傳感器、域控制器、計算平臺、自動駕駛系統、高精度地圖等產業鏈布局。作為智能化產業落地的重要載體，海納川將全力把握智能網聯平臺及“保護、優化、解放、個性、和諧”的“海豚＋”戰略這一機遇，積極推進智能化產業鏈布局，全面提升智能化產品能力，加快推動項目落地和產業化。
深化合作 整合資源謀共贏
聚焦新時代的發展方向，海納川與合作伙伴將以更加開放的姿態構建合作的新模式，從產品研發、市場開拓、人才培養以及全球范圍的渠道整合、資源共享上謀求新的升級。
“能力提升 應對未來挑戰”——海納川將進一步加強與全球伙伴的深度合作，加快本土化研發能力建設，提高對市場的響應速度和綜合競爭力。廊坊萊尼線束公司擁有獨立設計研發能力的新能源線束研發中心正在籌劃建設中。海納川與瑞延株式會社在合資公司加大本土化團隊培養力度，產品從只為韓系車企配套，進入了北京奔馳供應體系，拓展了企業發展空間。
在新常態下，傳統整車廠、造車新勢力均需要縮短開發周期、控制驗證風險、滿足消費者需求，本地化研發更契合和滿足顧客的發展訴求。合資企業自主創新能力的提升，不僅培育了企業發展的強勁動力，也將為我國零部件產業整體水平的提升提供助力。
“整合資源 協作共贏未來”——海納川與合作伙伴將圍繞全球范圍的渠道整合與資源共享，拓展合作領域，創新合作模式，與合作伙伴共同探索深化合作的新機遇。海納川與李爾公司進一步延伸座椅業務產業鏈，同時聚焦全面新能源化發展，謀求汽車電子產品的合作升級。海納川與翰昂系統株式會社在現有產品的基礎上，將共同探索在系統化集成業務上的合作升級。海納川與延鋒公司將繼續深化平臺化整合，聯手打造延鋒海納川“百億級”企業平臺。
我們將進一步加強協同，建立資源共享機制。在集團化管控模式下，從研發、制造、運營、市場等諸多方面建立信息和資源共享平臺，整合、共享內外部資源，提高資源的配置和效能，更快速的響應消費者和整車客戶的需求變化。
“協同共創 開拓全球市場”——在海納川的市場藍圖里，將在服務和保障北汽集團內部客戶的基礎上，加速向國內外外部市場、全球市場拓展，在汽車后市場領域加快布局。圍繞北汽“高、新、特”三大發展方向，海納川與合作伙伴將為北汽整車事業發展提供更新、更好的產品和配套支撐，提高市場份額。對外立足布局優勢，覆蓋區域市場，建立外部市場的共享機制，提升信息獲取能力和開拓能力，加快市場反應速度、技術和產品迭代。與合作伙伴渠道和資源共享，謀求全球市場份額的進一步增長。
筑牢根基 國際人才贏未來
海納川的國際化發展是一場從傳統車到新能源車、從中低端品牌到中高端品牌、從區域到全國、從全國到全球的多方位、全覆蓋的合作轉型，是一種涵蓋采購、研發、客戶、物流、人才、服務貿易及上下游產品等資源共享的合作升級，實現這個目標離不開最核心的要素——人才。
海納川從未忽視團隊和人才的升級，我們從合資合作中獲得的不僅是技術、渠道和市場，還有人才和培養人才的機制。近年來，海納川陸續選派高素質、有潛力的優秀青年人才，到海外企業和合作伙伴進行交流學習，打造國際化人才培養基地。海納川將模擬上市公司管理體系運行，已經與國內外合作伙伴、整車企業進行了廣泛的管理對標，與合作伙伴在管理模式和管理經驗上互相借鑒、取長補短。海納川還著力打造企業監督保障體系，用法律、制度、流程、文化來保障企業的高效、有序、健康的運轉。
面對行業的新機遇和新挑戰，必須要聚焦新產業、掌握新技術、創新新模式，通過開放合作整合全球資源，構建共享、共贏的合作新生態，這些已經成為汽車零部件企業的共識，也是海納川舉辦本次論壇、邀請國內外整零企業攜手共進、合作升級的最大動因。“孤舉者難起，眾行者易趨，”徐和誼相信，只要大家繼續深化坦誠包容、互利共贏的合作關系，真正打造密不可分利益共同體，就能夠順應變革，引領變革，成為這個時代的佼佼者。海納川國際伙伴合作論壇今后將每年舉辦，不斷增強海納川與客戶、國內外伙伴的溝通和交流，構建合作伙伴高層和企業之間互動的新紐帶和新橋梁，共建海納川與合作伙伴深度合作、共創共贏的朋友圈。
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