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一汽-大眾捷達VS8再現德系全能實力

看車|車神榜|2025-10-03 01:56

  捷達作為一汽-大眾在國內市場的子品牌,憑借出色的實用性與可靠的品質,成為不少消費者的購車首選。近日,其推出了全新中型SUV——捷達VS8。新車基于MQB EVO平臺打造,以親民售價將性價比推向新高度,同時也體現了德系車型的全能實力。那么,對于消費者而言,這款新車的綜合競爭力究竟如何?本期《質選車》將為您詳細解答。

  一、基本信息及產品亮點

上述官方價格僅代表2025年9月18日的價格,如有變動請以官網為準

  一汽-大眾捷達VS8共推出3款新車,售價區間為11.99-13.49萬元,誠意價9.59-10.99萬元。同時,官方還推出了“霸氣煥新禮”、“馭享無憂禮”等多項購車權益(詳情請咨詢當地經銷商)。

  一汽-大眾捷達VS8相比品牌其他車型更顯精致,前臉使用了猶如盾牌般有序排列的點陣格柵,視覺張力十足,展現了德系SUV的霸氣穩重之姿。車側簡潔利落的貫穿式腰線,如刀鋒劃過車身,勾勒出其硬朗動感姿態。車尾部分,Y型貫穿尾燈設計前衛炫酷,恰似霸氣威武的長戟,夜晚辨識度極高。

  智能化方面,一汽-大眾捷達VS8搭載全新悅行智慧座艙,配備14.6英寸中控屏與10.25英寸液晶儀表,并支持AF防指紋與AR防倒影功能。車機系統采用悅行OS,兼容Carlink和HiCar,同時接入DeepSeek與豆包大模型。輔助駕駛方面,新車支持L2級輔助駕駛,提供高速自動跟車、車道居中保持以及車道內位置自定義等功能。

  一汽-大眾捷達VS8的軸距達到2731mm,“得房率”高達90.3%,為乘員提供了寬裕的乘坐環境,十分適合舉家出行。同時,車內設計了25處儲物空間,雨傘、平板等物品都能合理安置,前后排取放方便,收納能力出色。后備廂容積為654L,第二排座椅放倒后可形成最長達1.8m的平整空間,滿足露營或休憩需求。

  一汽-大眾捷達VS8車身采用80%高強度鋼,配合超強籠式結構,鍛造出“移動安全屋”,全面保障每一次出行。全車配備9個安全氣囊,其中包含同級領先的中央氣囊與后排氣囊。此外,電容式方向盤能夠精準捕捉指尖觸控,0.02秒即可響應,無論輕握還是緊急操作,都能保證主動安全系統及時介入,為行車安全提供可靠守護。

  二、產品競爭力分析

  在10萬級中型SUV市場,自主品牌車型占據主導地位,奇瑞瑞虎8堪稱其中的佼佼者,市場表現頗為亮眼。而江鈴福特領睿與一汽-大眾捷達VS8同為合資車型,出身背景相近。三款車型在市場中形成了直接競爭關系,也常同時出現在消費者的購車清單中。

  外觀方面,三者均擁有著中型SUV的成熟穩重感,非常契合家用定位,但在細節處理上,它們卻存在著明顯差異。一汽-大眾捷達VS8所采用的戰盾格柵霸氣十足,呈現出了很強的視覺沖擊力;奇瑞瑞虎8卓越版整車線條較為圓潤飽滿,更顯平易近人;江鈴福特領睿則承襲縱橫家族設計精髓,整車造型硬朗,更有越野車的風范。

  價格方面,江鈴福特領睿同時擁有定價最低的入門車型和售價最高的頂配車型。車型數量上,2025款江鈴福特領睿提供6款配置,消費者可根據功能、價格差異做出針對性選擇;2025款奇瑞瑞虎8則共帶來5款車型,能夠提供不同的座椅布局,滿足家庭用戶需求。2026款一汽-大眾捷達VS8僅有3款車型,選擇略少,但起步配置已較為豐富。

  配置方面,作為全新上市的車型,一汽-大眾捷達VS8在主被動安全和輔助駕駛方面優勢明顯,便利性和智能化配置也較為均衡。另外,其采用的自動變速箱理論上會更為可靠。奇瑞瑞虎8則在座椅布局和功能上更勝一籌,多乘員出行時更為實用。江鈴福特領睿在配置上表現相對單一,但智能化水準緊跟時代,更符合年輕用戶的需求。

  三、產品質量&服務趨勢分析

  作為全新車系,一汽-大眾捷達VS8是否會出現質量問題的隱患?對此,我們將從過去一年一汽-大眾捷達品牌旗下車型的故障問題入手,通過對故障問題的分析,從而初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。

  通過篩選一汽-大眾捷達品牌旗下車型近一年的投訴數據可以發現,“輪胎開裂”的投訴相對較多,投訴主要集中在捷達VS5和捷達VS7車型上。由于一汽-大眾捷達VS8使用了規格更高的賽輪輪胎,而問題車型多配備的是玲瓏輪胎,因此可暫且認為其出現上述故障問題的概率較低。但實際情況如何,還要待其上市使用一段時間后才能有定論。

  隨著我國汽車市場的不斷發展,品牌售前/售后服務的水平高低,購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質網大數據,通過對過去一年品牌普遍存在的服務問題進行分析,為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。

  從服務投訴問題點來看,“銷售承諾不兌現”成為車主對于一汽-大眾捷達品牌抱怨相對最多的服務問題。通過進一步分析可知,該投訴問題主要來自捷達VS5。

  在衡量新車售后服務口碑方面,我們將通過企業對于車主投訴的回復情況進行分析,相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。據車質網數據顯示,近一年一汽-大眾捷達品牌的投訴回復率為95.9%,可見廠家對于車主的訴求較為重視。

  四、售后服務政策及網點分布

  售后服務政策方面,一汽-大眾捷達VS8的整車質保期限為三年或10萬公里。此外,首任車主在授權經銷商處購買并安裝的原裝備件可享受終身質保(詳情請咨詢當地經銷商)。

  車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養,這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要,甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計,一汽-大眾捷達品牌目前在國內的經銷商門店共436家,覆蓋31個省、自治區和直轄市,其中山東、四川、河南省的經銷商數量相對較多。

  總結:

  一汽-大眾捷達VS8憑借MQB EVO平臺的技術優勢,在機械素質上延續了德系車型一貫的扎實風格。同時,寬裕的乘坐空間與豐富的儲物設計,也進一步滿足了家庭用戶的使用需求。隨著合資與自主品牌在10萬級SUV市場的角逐不斷加劇,捷達VS8將憑借自身優勢,為追求性價比的消費者帶來一個穩定、可靠的選擇。


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